中國消費者報北京訊(董雅婷)12日，國家鐵路局發布了新版《鐵路工程施工質量系列驗收標準》，進一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設計、施工等驗收標準體系，將作為強制性標準於2019年2月1日起正式全面實施。
新標準是在2003年發布實施的時速160公里客貨共線鐵路工程系列驗收標準，以及2010年發布實施的高速鐵路工程系列驗收標準的基礎上修訂而成。新驗收標準共17項，涵蓋了路基、橋樑、隧道、軌道、混凝土、通信、信號、電力、電力牽引供電等鐵路主要工程施工質量驗收內容，首次明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗收要求。
新標準還明確了原材料進場驗收標準，按工程部位、施工階段和工藝流程，全面做實關鍵工序質量把控，並針對看不見的“隱蔽工程”，首次規定引入視頻監測手段留存影像資料，實現全過程、可追溯的質量控制。
在高鐵標準方面，新驗收標準為中國高鐵舒適性提供了堅實的基礎保障。路基、橋涵、隧道等驗收標準對下部基礎設施完工后的沉降均有明確規定，軌道驗收標準中對軌距、軌向、高低、水平、扭曲等軌道幾何形位做了嚴格的要求。
國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥在答記者問時提到，截至2017年年底，我國鐵路營業總里程達到12.7萬公里，高鐵里程達到2.5萬公里，“四縱四橫”高鐵網已經形成。近年來，電商快遞、上班通勤、訂製旅遊選擇鐵路方式也越來越多，安全運輸、準點到家，都建立在優良的工程質量基礎上。因此，全面修訂、發布新驗收標準，恰逢其時，意義重大。
責任編輯：黃磊
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