日本 Honda 今(14)日正式公開旗下最新休旅 ZR-V 的車型網站,同時預告新車將於 9 月開始接受預售訂單。
Honda 也宣佈,ZR-V 在日本將會提供 2.0L e:HEV 與 1.5L VTEC Turbo 雙動力設定,並雙雙有著前驅與四驅可以選擇。
日本 Honda 正式公開旗下最新休旅 ZR-V 的車型網站,同時預告新車將於 9 月開始接受預售訂單。
廣 告
日規 ZR-V 不同於美規,呈現高質感與斯文
與先行曝光的美國 HR-V 以及中國版「致在」造型雷同,ZR-V 是款以 Civic 底盤為基礎開發的 SUV,與國內熟知的歐、日亞規 HR-V 相比,無論在尺碼或是外型上都有著一定程度的區別。
美國 HR-V 與中國版本 ZR-V 採用蜂巢狀水箱護罩、呈現運動化的氣質。圖為美國 HR-V EX-L。
不過,相較於美國與中國版本採用蜂巢狀水箱護罩、呈現運動化的氣質截然不同,日本 ZR-V 首發的 e:HEV Z 車型改搭的黑色直瀑式格柵,同時也縮減了下氣壩的寬度,前保桿左右線條亦更為斯文。搭配上與車身同色的車身下緣設定,以及鍍鉻雙出尾管,整體展現出的更是高質感、更秀氣的氛圍。
日本 ZR-V 首發的 e:HEV Z 車型改搭的黑色直瀑式格柵,同時也縮減了下氣壩的寬度。
雙色座艙、數位儀表與按鈕式排檔
針對車艙內部,日規 ZR-V 導入了棕黑雙色內裝配色的設定,日本 Honda 強調 ZR-V 內裝的特點是空調出風口自中央向左右兩邊延伸,創造出寬敞的視覺效果。屬於細節的按鈕、旋鈕都採用更細緻的修飾,強化質感與美感。高聳的中船設定將駕駛和副駕的區域分開,更顯現出屬於個人的空間感。
Honda 強調,因 ZR-V 後座的臀部乘坐位置與前座一樣低,車尾即使採用圓滑的車頂線條,仍有足夠的頭部空間,並且還可以改善空氣動力學性能。
Honda 亦持續強調 ZR-V 延續品牌新世代車型一貫的優異駕駛位置設定。除了寬闊的放面水平視野外,也同樣注重向後的視野,以便於識別其他車輛和行人。而後座的臀部乘坐位置與前座一樣低,使車尾即使採用圓滑的車頂線條,仍有足夠頭部空間,並且還可以改善空氣動力學性能。
當然,作為休旅車,ZR-V 也擁有各種易於使用的置物空間,高度的實用性可以滿足消費者的各種需求。日規車型更有著首度出現的按鈕式排檔與 Civic 相同的全數位儀表配置。
日規 ZR-V 導入了棕黑雙色內裝配色的設定,日本 Honda 強調 ZR-V 內裝的特點是空調出風口自中央向左右兩邊延伸,創造出寬敞的視覺效果。更有著首度出現的按鈕式排檔與 Civic 相同的全數位儀表配置。
2.0L e:HEV 與 1.5L VTEC Turbo 雙動力設定
動力部分,不同於美國 HR-V 採用 2.0 升自然進氣引擎單一設定,日本 ZR-V 延續了 Civic 的動力設定,成為首度搭載 Sport e:HEV 新油電動力的 SUV。這套沿用自 Civic e:HEV 的系統,採用全新雙馬達搭配 2.0 升直噴引擎配置,在 Civic 上擁有 135kW(約 184PS)的最大輸出,以及 315Nm(32.2 公斤米)扭力表現。其中,全新的 2.0 升直噴汽油引擎採阿金森循環設計,有著 41%的熱效率表現,並且導入低溫主動觸媒等科技。
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ZR-V 在日本將會提供 2.0L e:HEV 與 1.5L VTEC Turbo 雙動力設定,並雙雙有著前驅與四驅可以選擇。
此外,日本 ZR-V 也提供 1.5L 直噴 VTEC Turbo 的汽油動力,在 Civic 上可以輸出 182 匹最大馬力與 24.5 公斤米扭力,並配置 CVT 無段變速箱。無論是 e:HEV 或 VTEC Turbo,兩種動力都將提供前驅與四驅選擇,提供出色的彎道、爬坡性能,以及安全可靠的雪地駕駛體驗。
ZR-V 新車除了將於 9 月開始接受預售訂單外,日本 Honda 也預告將自 8 月 13 日起於大阪、東京與名古屋 3 地進行巡迴展車。
台灣本田暫無導入計畫,CR-V 預計 2023 下半年國產化
國內市場部分,據了解台灣本田目前尚未有 ZR-V 相關的導入計畫。新型休旅車款開發重點仍放在原廠將推出的第 6 代 CR-V,其國產化推出的時間將會落在 2023 下半年。在此之前,預計最快在 2023 年上半年進口導入 Civic e:HEV 掀背版本。
Tesla Model 3換胎意願大調查
伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 2019 年 8 月在臺發表的 Tesla Model 3 車系,上市至今已近 3 年,許多首批交車的車輛也累計相當的行駛里程,U-CAR想要調查Model 3車主對於電動車胎換胎的需求。
*請問您是Tesla Model 3的車主嗎?請問愛車的車胎規格?
我是Model 3「18吋」輪胎車型車主
我是Model 3「19吋」輪胎車型車主
我不是Model 3車主
喔喔,您漏了回答這題
*燃油車、電動車都可以配備EV胎,請問您未來會想換購電動車EV胎嗎?
會,有興趣
不會,沒有興趣
喔喔,您漏了回答這題
*現在臺灣市面上的EV胎,最想要換購的產品是?
米其林 e.Primacy(Model 3 18吋、19吋)
普利司通 T005 EV(Model 3 18吋)
瑪吉斯 Victra Sport EV(Model 3 19吋)
飛達 ST-1 EV(Model 3 19吋)
喔喔,您漏了回答這題
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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污
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