裕隆汽車於 2022 年 5 月舉辦法人說明會時曾提到，將為 Nissan Altima 導入新年式車型，2022 年 5 月 31 日裕隆日產公佈 2022 年式 Altima 預售價，採單一車型編成 134.9 萬元。
2022 年式 Altima 的動力系統基礎與現行車款相同，維持 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎，但因應美規排放標準，最大馬力與最大扭力分別下修為 239 匹、36.9 公斤米，裕隆日產表示，平均油耗微幅增長為每公升可跑 13.3 公里，主被動安全配備新增 ProPilot 智慧輔助駕駛系統等，首批引進 200 輛，預計 2022 年 10 月到港。
裕隆日產公佈 2022 年式 Altima 預售價，採單一車型編成 134.9 萬元，首批 200 輛預計 2022 年 10 月到港。
編成縮減為單一車型，新增「極光藍」車色
臺灣市場部分裕隆日產汽車於 2019 年 9 正式導入 Nissan Altima，採進口導入雙車型配置，此次公佈的 2022 年式為新年式配備調整，並非國外捕獲的小改款 Altima，由原本的雙車型縮減為單一車型，新年式卓越旗艦版預售價格為新臺幣 134.9 萬元，同時可選配升級鯊魚鰭天線、新增與 GT-R 50 週年限定車款相同的「極光藍」車色。
此次導入的新色「極光藍」其實就是美國市場提供的「Deep Blue Pearl」。圖為美國 Nissan 官網車型
新增「ProPilot 智慧輔助駕駛系統」、「RR-AEB 後方防追撞緊急煞車系統」
此次新年式 Altima 增加的重點配備為 ProPilot 智慧輔助駕駛系統，結合「ICC 智慧型定速系統」與「LKA 車道維持輔助系统」，可於時速 0~144 公里的範圍內隨時跟停，達 Level 2 輔助駕駛等級。(LKA 車道維持輔助系統需達時速 70 公里以上時才作動)
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ProPilot 智慧輔助駕駛系統結合「ICC 智慧型定速系統」與「LKA 車道維持輔助系统」，達 Level 2 輔助駕駛等級。
此次新年式車型首度導入 RR-AEB 後方防追撞緊急煞車系統，系統於倒車時偵側後方障礙物，並適時發出警示提醒駕駛，若駕駛無煞車動作，將主動介入煞車，減少倒車時造成的追撞與行人碰撞事故。(RR-AEB 後方防追撞緊急煞車系統適用於時速 15 公里以下)
RR-AEB 後方防追撞緊急煞車系統， 於倒車時偵側後方障礙物，附緊急煞停功能，減少倒後方碰撞事故。
2.0 升 VC-Turbo 引擎動力下修，但油耗表現提升
2022 年式 Nissan Altima 維持 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓引擎，搭配 8 速手自排變速箱，但因應美規排放標準修訂，最大馬力下修為 239 匹馬力、最大扭力下修為 36.9 公斤米（現行車款最大馬力為 248 匹、最大扭力 38.8 公斤米），裕隆日產表示，平均油耗部分由原本的每公升可跑 13.1 公里提升至 13.3 公里。
2022 年式 Nissan Altima 最大馬力下修為 239 匹馬力、最大扭力下修為 36.9 公斤米，裕隆日產表示平均油耗提升至每公升可跑 13.3 公里。
內裝配置延續先前車型，首批 200 輛預計 2022 年 10 月到港。
2022 年式 Altima 內裝延續先前卓越旗艦版的配置，包含換檔撥片、儀表版 7 吋顯示幕、8 吋觸控多媒體系統、9 支 Bose 揚聲器及 Nissan 招牌的舒壓皮質座椅。裕隆日產公佈新年式車型的預售價為新臺幣 134.9 萬元，採多退少不補的方式，價格較原先卓越旗艦版 128.9 萬元調漲，首批 200 輛車型，預計 2022 年 10 月到港。
2022 年式 Altima 內裝架構延續先前 8 吋觸控多媒體系統、9 支 Bose 揚聲器等配置。圖為美規車型
https://news.u-car.com.tw/news/article/70720
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