記者 高文興/台中市報導
為了提供市民的無障礙交通接送服務，社會局有提供復康巴士，因為搭乘不用錢又方便，深受市民好評。台中市議員楊大鋐指出因為復康巴士做太好，使用的市民很多，以至於現在常有民眾反映坐不到車。但他發現市府還有衛生局的長照專車提供同性質的服務卻無法整合，請市府研議整合無障礙交通接送服務，透過統一平台協助民眾轉介。
楊大鋐指出，112年度的復康巴士服務績有多達13,064人搭不到車，比111年度搭不到車的24人，差異達13,040人、增幅543%。
社會局局長廖靜芝表示，前年因為疫情影響大家比較少出去，自從去年疫情解封，搭乘的人數就開始增加。而搭不到車的現象六都有這個現象，台北市、新北市搭不到車比例約7%左右。
楊大鋐說，無障礙通行服務，除了社會局的復康巴士，衛生局的長照專車以及交通局通用（無障礙）計程車的也可供民眾申請，但兩者的效率恐不及復康巴士，原因主要問題在於收費與否的差異，造成同質性高的公共服務較容易被排擠。
楊大鋐詢問衛生局，長照專車有無辦法跟進復康巴士的服務效率，例如是否比照復康巴士訂定共乘機制？
衛生局局長曾梓展表示，共乘機制是中央規範，長照巴士原則不共乘，因為主要還是以服務失能長者為主，只是有些情況可以例如去據點就可以開放共乘。
楊大鋐表示，既然有部分情況可以開放共乘，且與復康巴士的服務群眾重疊性非常高，為什麼市府不能夠進行市民預約無障礙交通服務的系統整合？讓有需求的民眾可以透過一個整合平台來去申請，再由市府協助評估去做車輛調度？擴大公共服務資源，減少有需求民眾搭不不到車的情況。
對此，曾梓展說目前已規劃進行兩個系統的介接。楊大鋐問，有無辦法規劃成一個系統同時可以預約復康巴士或者長照專車？曾梓展則表示整合上難度高，故現階段以優化各自系統，並增修介接功能為優先。
楊大鋐再問數位治理局，社會局、衛生局在數位整合上遇到困難，數位局有無辦法協助？數位局局長林谷隆表示，目前市府有注意到這個情況，同時發現民眾重複預約造成服務浪費的情形，去年賴淑惠副市長也召集相關局處去討論如何優化的問題，因此現由衛生局先進行重複預約示警系統，只要民眾有重複預約，那麼系統就會自動幫忙安排。
市長盧秀燕表示，為了精簡人力，讓系統可以自動判別、安排車輛調度，她是支持整合的觀念。但經統計也發現民眾兩邊預約、兩邊都落空的情況較少，但比較多情況是兩邊預約、兩邊都拿到，造成資源浪費、佔了兩邊配額。
文章來源：https://886.news/archives/196161
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